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Keihin CV-Vergaserkunde

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Pittbullpower · 223 Posts seit 05.11.2017

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Heute, 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Oder der Unterdruckschlauch zu diesem nicht korrekt angesteckt ist.

Haben wir neu gemacht und sitzt sehr fest.

Pittbullpower · 223 Posts seit 05.11.2017

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Heute, 20:16

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Ich vermute eher, dass das VOES vielleicht nicht korrekt schaltet.

Kann man den testen auf richtiges schalten?

Ob er schaltet kann ich mit einer Vacuumpumpe testen, aber auch korrekt?

Pittbullpower · 223 Posts seit 05.11.2017

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Heute, 20:22

Kann das ein Zusammenspiel mit dem DynoSet und dem Unterdruck sein?

Ich suche nur für mich noch weitere Punkte.

Total vergessen, den Unterdruck Benzinhahn haben wir als erstes raus geschmissen.
Der VOES ist direkt mit dem Vergaser verbunden.

Kann das zuviel Unterdruck sein?

Grüße

und Danke schonmal

DéDé · 5002 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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Heute, 20:53

Nein, eigentlich nicht.
Wenig Unterdruck, voes schaltet auf Leerlaufzündkurve,
viel Unterdruck, voes schaltet auf Frühzündung

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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